整整一年里，乌克兰在应对俄罗斯弹道武器与超音速巡航导弹的狂轰滥炸时，几乎只能被动挨打。用网友那句调侃的话说，这仗打得只能用“天灵盖”去接俄军的导弹。但局势并非毫无转机，与战争初期截然不同，基辅方面早已展开反击，且攻势凌厉，让克里姆林宫感到了切肤之痛。
据俄罗斯《生意人报》披露的数据，今年前7个月，俄军在俄罗斯本土及所谓“新俄罗斯地区”累计击落乌方无人机达54500架。这一数字平均到每月接近8000架，日均拦截量超过260架。与此同时，遭受无人机袭扰的俄罗斯领土范围也在扩大，从1月份的36个地区增加至52个。
乌克兰无人机的打击半径正不断延伸。泽连斯基此前透露，乌方正研发航程介于5000至10000千米的新型远程自杀式无人机，计划明年投入实战，届时西伯利亚乃至远东地区都将被纳入其火力覆盖圈。
在众多机型中，有一款特殊型号值得留意：在新塞梅斯基“野莓”物流中心遭遇袭击时，一架喷气动力无人机被镜头捕捉，引发俄罗斯军事博主热议。该机型外形酷似已退役的美军F-117隐身战斗机，主体疑似来自乌克兰Triada Robotics公司的“Bravo”，但尾部设计略有差异，推测为改进版。
关于其具体航程和战斗部重量，多属推测，暂且不表。我更关注的是，这款无人机似乎具备隐身特性。这对俄罗斯防空网构成了严峻挑战。众所周知，俄防空系统在探测低空目标时本就漏洞百出，否则也难以阻挡乌方无人机和亚音速巡航导弹频频得手，致使俄罗斯境内及被占领土每日都有大量设施遭重创。
相较之下，乌克兰虽在反导领域面临困境，但在拦截无人机和亚音速巡航导弹方面，实力显然远超俄罗斯。
既然疑似已在实战中动用隐身无人机，我对“火烈鸟”重型巡航导弹的看法也随之改变。此前，我常诟病该导弹体积庞大、重量惊人（重达6吨，长12米，翼展6米，弹体直径约1.2米至1.3米，均为估算值），且最低飞行高度高达50米，极易被俄雷达锁定拦截。
然而，日前一段视频显示，“火烈鸟”在俄上空飞行时高度极低，估测仅二三十米，远低于此前的50米标准。这一变化大幅提升了突防难度：要么是导弹进行了技术改进，降低了最低飞行高度；要么就是之前公布的数据存在偏差。
如今，“火烈鸟”的突防能力显著增强。凭借3000千米的最大射程和1050千克的沉重战斗部，它已成为克里姆林宫和俄军最头疼、也最恐惧的武器之一。
受此威胁，俄军不得不频繁调动其宝贵的战略资产——数量有限的A-50U预警机。在接连遭受乌军打击后，俄军曾将这些珍贵的A-50U分散部署至后方多个机场以求自保。但从上月起，俄军重新启用这些预警机执行值班任务。仅在7月7日一天，就有4架A-50U同时升空，这几乎耗尽了俄军现有的全部可用机型。
此举旨在强化低空探测能力，以尽早发现乌军发射的无人机和巡航导弹。至于预警机的机体寿命损耗和零部件磨损，此刻已顾不上了。
我不清楚剩余的A-50U还能支撑多久，但一个事实是：俄军下一代预警机的研发基本停滞，连生产新的A-50U也遥遥无期，根源在于资源匮乏。
另一方面，乌克兰正在逐步提升“火烈鸟”的发射频次。早些时候，乌军曾一次性发射6枚“火烈鸟”，迫使俄军紧急起飞一架A-50U进行应对。
一直制约“火烈鸟”产量的发动机瓶颈现已突破。新型发动机由曾设计AI-25发动机的伊夫琴科设计局研制，其改进型AI-25L成为首批装填于“火烈鸟”的引擎。“火点”公司总经理伊琳娜·特雷赫表示，过去“火烈鸟”被迫使用五种不同型号的发动机，甚至动用退役教练机用的航空发动机，如今终于拥有了专属的低成本动力系统。
随着无人机和巡航导弹产量攀升，乌克兰的弹道导弹也即将投入实战。俄罗斯军事博主已发出严肃警告：“俄罗斯的许多地区，很快将面临与顿涅茨克相同的命运。”
“火点”公司宣布，FP-7弹道导弹已完成约15次试射。作为美制ATACMS的低成本替代品，FP-7完全由乌克兰自主研发，这意味着基辅可自主决定其用途，包括打击俄境内目标。更先进的FP-9导弹，射程可覆盖莫斯科和圣彼得堡，计划于今年秋末进行实战测试。
许多读者期盼乌克兰弹道导弹尽快参战，以“报复”俄罗斯。对此，即便不论及是否赞同乌方效仿俄军滥杀无辜，我认为乌军研发弹道导弹的核心目的，并非单纯攻击拥有严密防空保护的地堡等固定目标，更多是为了应对时间敏感型目标，例如对重要人物的“定点清除”，以及摧毁俄军弹道导弹发射车。
弹道导弹优势在于速度快、突防强，留给对手的反应时间极短；短板则是造价高昂、射程较短。以俄军现役“伊斯坎德尔”系列为例，“伊斯坎德尔-M”单价在240万至300万美元之间，而射程至少为其两倍的“伊斯坎德尔-K”巡航导弹，单价仅为140万至180万美元。
换言之，制造一枚弹道导弹的资源，足以打造两枚甚至更多同射程的巡航导弹。
鉴于俄罗斯防空网的脆弱性，除少量弹道导弹用于上述特殊战术目的外，大部分资源理应投向性价比更高的无人机和亚音速巡航导弹。
克里姆林宫其实也想这么做，但无奈乌克兰防空网对俄方无人机和亚音速巡航导弹的拦截率过高，迫使他们只能转向成本更高的弹道导弹。
