停车收费按分钟计算的改革试点正在加速铺开。2026年8月3日，合肥市区一个停车场率先启动这项试点。以小型车为例，前15分钟免费，之后每分钟收取0.06元。在此之前，合肥高新区和肥西县已经尝试过这种精准计费模式。
澎湃新闻在8月4日从合肥城市泊车投资管理有限公司了解到，这次试点的铜望交口停车场坐落在包河区铜陵路与望江东路的交叉口。这是一个集停车、充电、汽车后市场服务于一体的复合场站。周边分布着学校、公寓以及钢材交易中心等地标，因此这里既有接送学生形成的潮汐车流，也有商务临时停靠的需求，还有住宅区夜间长时间停放的情况。推行这一试点，主要是为了给办事、接送孩子等短时停车的人群提供更灵活的计费选择，促使车辆快停快走，提高泊位的使用效率，同时也想看看精准的计费规则在不同人群和时段是否适用。
关于机动车停放计费周期的讨论，一直是公众关注的热点。以往的计费周期普遍偏长，且习惯向上取整，“停61分钟要付2小时的钱”这类情况常被吐槽。进入2026年下半年后，各地打破“向上取整”惯例、试行按分钟计费的脚步明显加快。7月份起，山西省晋城国投智慧停车有限公司在全省范围内率先开展试点，覆盖5条道路的534个路侧泊位。小型车停车30分钟内免费，超出部分按分钟计费，单价为每分钟0.01元，每天最高收费9元。西安未央区的试点地点选在朱宏路凤城四路立交南车场，保留了之前“15分钟内免费”的惠民政策，超出免费时长后按实际停放时间计费，单价定为0.03元/分钟。同样在7月上旬，合肥高新区在省科技馆收储地块的停车场升级了收费系统，也开始试点按分钟计费。
在全国范围内，杭州是最早探索按分钟计费停车的城市。2025年12月下旬，杭州在8家实行政府定价的停车场内，试行按分钟计费和按15分钟收费两种改革方案。到2026年5月底试点结束时，拱墅区的三家停车场自主决定继续执行试点方案。数据显示，在试点期间，这三家经营单位在各时段的停车收费都比以前降低或持平，其中1小时内的停车费用降幅最为显著：“1分钟模式”平均下降了43%，“15分钟模式”平均下降了50%。此外，贵阳市和合肥肥西县也分别在4月和6月，在部分路侧泊位及停车场试行了按分钟计费。
