四川日报报业集团封面新闻记者 杜江茜 邹阿江 李佳雨
“教员说过我有天赋，但我们这里，最不缺的就是有天赋的人。”李雪冉讲。
7月底的清晨，天光刚亮，她已在操场跑完4圈。高高扎起的马尾下，是一张英气逼人的脸，透着沉稳、克制与年轻。
——今年24岁的她，是空军航空兵某部飞行员，入伍第5个年头。去年，这位以综合排名第一优异成绩结束初教机训练的年轻战士，历经层层选拔，坐进了我国首款自主研制的新一代军用大型运输机运-20的驾驶舱。
2016年7月6日，运-20飞机授装仪式在空军航空兵某部举行，标志着运-20飞机正式列装中国空军。刘畅摄。
2026年7月6日，运-20正式列装十年。那几天聚光灯闪耀，李雪冉和战友却依旧埋头于日常训练与任务。从19岁通过招飞进军校，到正式成为空军飞行员，所有的淬炼，不过是将她推至新起点。“一个能带领团队完成飞行任务的起点。”说起这个，李雪冉眼睛亮晶晶的，顿了顿补充道，“也是个更好为国家做贡献的起点。”
想飞的女孩
“当年东三省就录取了这一位女飞行员”
今年初夏，李雪冉难得休假回家。亲友都说她变化大，做事干脆，一身正气，军人气质扑面而来。
直到这时，这位东北女孩才真切感受到军旅生涯赋予的成长。作为空军第13批女飞行学员，2021年她被录取的相关报道，如今仍能搜到。
“因为当年东三省就录取了我这一位女飞行员。”李雪冉爽朗笑道。她身上有着黑土地长大的舒展大气。从小理想就是参军，但对于空军，她坦言起初没想过，“感觉离我太遥远了。”
空军航空兵某部飞行员李雪冉，也是2021年东三省唯一被录取的女飞行员
高三时，空军招飞宣讲来到当地。她和另一位女生被老师安排去听。讲座后，那女孩满怀期待决心报考，“我就想着陪她去，反正录不上就当体检了。”
彼时懵懂的她，究竟何时萌生了想飞的梦？
“大概就是经过初选100多个项目检查后，复选时我发现厚厚一叠报名表，只剩薄薄一小打。”李雪冉伸手比划着，“开始觉得自己也有希望了，像个小芽从心里长出来。”
事实上，即便我国是世界上拥有女飞行员数量最多的国家之一，也并非每年都有相关招飞。同时，空军女飞行员招飞极为严格，实行“政治、身体、心理、文化”四维全项筛选，属全军最严苛选拔之一。
在李雪冉报考的2021年，仅黑龙江省参加空军女飞行员招录的就有400多人，通过初选的百余人，最终通过复选的寥寥无几。“复选之后就是文化课，也就是高考成绩，那时我就很想很想去了，自然也就全力以赴。”到现在，李雪冉还能准确说出自己的高考成绩，“超出当年我们那里的重本线145分。”
学习中的李雪冉
但毕竟还是刚成年的孩子，在李雪冉记忆里，拿着空军航空大学录取通知书时，并没太激动。“或许是冲刺招飞和备战高考走了太长一段路，我那时就想着通知书上让7月就要报到，好像都没时间好好告别高中生涯。”
在军营里成长
“既然年轻，为什么不能为国家做贡献？”
2021年7月，当那一届高中毕业生的暑假真正开启时，李雪冉已踏入军营，成为基础学院新兵。她在体能训练中磨砺，完成从地方青年到军人的“兵之初”蜕变。此后，她与战友转入飞行单位，接受航空理论课、飞行技术等系统训练。
正是这样的淬炼，让李雪冉觉得加速成长，不仅是技能提升，更是一种热血沸腾的梦想激荡于心，“大学入伍后，我就开始觉得，既然这么年轻，为什么不能为国家做贡献？”
其实，她很难说清具体是哪个瞬间被触动唤醒。
或许是在了解中国空军女飞行员发展历程时，看见新中国第一批女飞行员们的坚持。
或许是在了解不同机型时，来给她们上课的设计师们，有的头发花白，有的个性内向，但说起国家要有自己的飞机时，每个人都会激动得眼含热泪，“这项空天使命，不只我们飞行员，还有无数人都视之为高于一切的理想，为之奋斗。”
又或许是，每一位飞行员都铭记的属于自己的第一次独立操作飞行。
官兵依次有序登上运-20飞机，搭乘鲲鹏奔赴演训一线。顾阔业/摄
对于李雪冉而言，从初次体验升空的忐忑，到熟练各项操作流程，再到独自驾机平稳落地，她如今想到最多的，是天空下的山河，一座座城市和村庄，“当时我就在想，这就是我们要守护的地方。”
在部队，李雪冉越来越沉静。她发现，只有绝对的专业才是每次飞行的底气。曾在学习特技飞行时，面对空中翻转的要求，她倍感压力，“因为我们正常飞行时，看着仪表盘数据上升下降都很正常，但要完成特技，心里肯定慌。”
2024年，西部战区空军某部接装运油-20，战略投送与远程作战能力实现跨越升级。邓亮摄。
要克服恐慌，只能靠实打实的锤炼。她在地面不断演练，如何在有限空域内规划动作、衔接动作、掌握要领，每一个细节都要数百遍重复。终于到了考核那天，“原本我很紧张，但真正开始做动作了，反倒还平静了。一套动作下来，我很有成就感。”
就这样，李雪冉在部队一点点成长，被打磨成更好的自己。2025年，她以综合排名第一优异成绩圆满结束初教机阶段训练，随后顺利改装运七机型，历经层层考核选拔，最终如愿坐进运-20驾驶舱。
漫长的跋涉
只为“飞向祖国最需要的地方”
李雪冉还记得第一次看见运-20时的惊叹，“太大了，太美了。”
作为我国首款自主研制的新一代军用大型运输机，运-20在列装空军的10年间，承担军事运输任务，在阅兵式上光荣受阅，积极参与国际救助……它是人民空军远程战略投送的核心力量。
2024年9月，运-20飞机参加南非国际防务展，华人华侨在飞机前挥舞国旗合影留念。王锐杰/摄
包括李雪冉在内，同一批空军女运输机飞行学员平均年龄仅22岁。对于这群走过漫长成长之路的年轻战士而言，站在运-20铁翼之下，又是一个新起点。
“我很幸运，毕业就能飞上运-20，就要更努力。”对此，李雪冉觉得扎实吃透机型理论知识，认真对待每一次训练飞行，只是最基础的。在她宿舍书桌上，还有几本基本英语口语教材，“这也是执行任务的要求。”
当然，更多学习在实践中。尽管每位飞行员接到任务后都会做细致准备和推演，但仍会有突发情况。
“有次在陌生机场着陆，碰到大侧风，当时是教员带着我，我看着教员沉着操作，整个飞机就很听话，最终安全平稳着陆。”李雪冉感叹，“当时我就知道，我还有很漫长的学习，我要努力赶紧成长起来。”
目前，李雪冉已完成规定飞行时长，是三级副驾驶员。那次飞行后，除了复盘总结，她还会在任务结束后加练体能，“因为我发现当我身体在运动，大脑就会更好地推演和复盘。”
李雪冉正在锻炼中
空天使命之下，还有很多正在奋斗、飞速成长的年轻军人。
和李雪冉同一批的空军女飞行员常韵婷，曾在入学后给班主任的信中写道，“看到我的第一张军装照，在‘空军蓝’映衬下的我也‘英姿飒爽’，我想这就是我想要的青春应有的模样，绽放在祖国最需要的地方”。如今谈起理想，她依然掷地有声，“我的理想就是做一名党和国家能信得过的军人。”
还有机务人员。每次执行任务前，这些空军航空兵都要对飞机进行维护保障，即使高温下，机舱内温度升到50度以上，他们也会一头钻进去。
24岁的郑凯文负责飞机上维护，当被问及坚持下来的动力时，满头大汗的他大声说，“保家卫国”。
他的话音未落，身后一架运-20正腾空而起。空天之下，绿色军营内，“飞向祖国最需要的地方”被镌刻在墙上，熠熠生辉。
来源：四川日报
