盛夏时节，全国大部地区湿热难耐，乘火车去清凉地避暑成了不少人的首选。铁路部门联手各地文旅机构，纷纷增开避暑专列。一张张车票，不仅连接起旅途，更拓展了暑期文旅消费的新天地。
七月酷暑，黑龙江平均气温却保持在22℃左右，吸引大量游客前往。来自北京、天津的270名游客搭乘列车从哈尔滨启程，一路向北抵达漠河、伊春、抚远等地，开启为期9天的“清凉龙江”之旅。
国铁哈尔滨局国旅党支部书记 路士明：这条线路串联华夏东极、神州北极，同时涵盖火山冷泉、森林氧吧、边境风光、鹤乡湿地等一条经典的黑龙江环线线路。
这个暑假，旅游列车从单纯售卖车票转向提供产品与服务，有效带动了消费增长。云南凭借凉爽气候成为热门度假地，“星光·澜湄号”中老国际旅游专列推出七天六晚行程，实现“上车安心休憩、下车随心畅游”的跨境慢旅行体验。
英国游客 杰姆：我这次回来在这里待10天。我之前在老挝旅行，然后就过来了。我从琅勃拉邦坐火车过来的，列车非常现代化，出行特别方便。
铁路部门持续整合沿线景区、酒店、餐饮及演艺等资源，将传统的点对点客运升级为全链条文旅综合服务。在四川，“高铁出发123”系列产品依托“1小时生活圈”“2小时度假圈”“3小时联动圈”，串联起乐山、自贡、雅安、西昌等热门目的地。
“武夷山国家公园”主题观光列车上线，中式园林氛围与户外露营松弛感叠加，让旅客无需进山也能享受山野下午茶。
国铁昆明局客运部副主任 石良：过去旅客买到的是一张“点对点”交通票，现在买到的是一整套旅游服务。旅游列车的价值，不仅在于运送更多游客，更在于把分散的交通、景区、住宿、餐饮、演艺等资源整合起来，延伸消费链条，挖掘更多消费增量。
