Warzone军事网站最近又刊发了一篇题为《中国拥有多少架歼-20战斗机？》的文章。这篇文章中推测，中国空军或许已经拥有了超过500架的歼-20系列战机。
关于Warzone的数据分析，我们在此不作评论。今天，我们说说自己的看法。首先，从装备数量来看，我们长期跟踪歼-20战机的服役进程，时间可不短。从2019年“王海大队”正式配备歼-20战机开始，到2020年加勒万河谷事件引发猜测是否运用“快速威龙”战术，将有限的歼-20战机调往不同战略方向，再到2022年歼-20战机数量迅速增加，以及2024年和2025年5.5代战机的歼-20A和歼-20S相继问世，算一算歼-20战机从2011年工程验证机亮相至今，已经走过了十五年的发展历程。
因此，即便从歼-20战机的服役年限来看，这款已经服役十五年的机型，大致相当于1998年首飞的歼-10，大致处于2013年的发展阶段。再加上成飞已经建立起柔性脉动式生产线，并且近年来我国工业实力大家有目共睹，不存在美国F-35战机那样因过度依赖全球供应链，导致大量关键物料供应受阻的情况。所以，我们的歼-20战机制造产能超过目前沃斯堡的F-35战机产能，这样的观点并不会让“大伊万”感到惊讶。至于说现在我国已经拥有了500架以上的第五代战机，我们认为这样的数据完全在我们的意料之中。
当然，或许还有一些军迷会质疑——如此多的战斗机真的有用吗？毕竟，最近十年是中国空军装备飞跃式发展的十年。除了歼-20战机，同期还列装了歼-16和歼-10C这两种四代半战机，而现在歼-35A战机也在进行列装，紧随其后还将有新一代战机以及大量忠诚僚机。对于了解部队装备情况的军迷来说，最关心的问题并非我国能否制造出这么多战机，而是空军航空兵部队能否承受如此多的战机数量。毕竟，仅有飞机还不够，飞行员和机场的数量才是更为关键的。
实际上问题并不大。仔细计算一下，中国空军到2030年，还会有不少战机接近使用寿命末期，比如最早的歼-11、苏-30MKK、歼轰-7A，甚至歼-10A和歼-11B的一些早期型号，这些战机服役时间早，且使用频繁，会较快地损耗寿命。因此，等到2030年将这些战机退役，换上五代机和后续机型完全没有问题。况且，现代战争本质上就是存量战争，与其等到真正需要时才现场生产，不如现在就生产出来做好准备。毕竟现在我国工业实力如此强大，无需等待工业巨兽的能力爆发式生产战机。
至于我们最终会生产多少架歼-20战机，这我们就不得而知了——不过美国人倒是设想过（或者说胡想）我们可能要上千架。说真的，参照美国空军现役185架F-22A战机（其中约150架具备完整战斗力），以及美国三军目前一共装备了700多架F-35A/B/C系列战机来看，这个装备数量只能说还可以，但不管怎么说，与六年前大家还想着“五代机作为尖刀，四代半作为主力”相比，现在美国人认为我们将要生产四百多架第五代战机，这确实是天翻地覆慨而慷。
