沈阳7月22日电，新华社记者于也童、马浩然带来了关于杨国心的一段经历。这位32岁的年轻人拥有双与众不同的手，掌心布满了老茧，指关节显得格外粗壮，指甲缝里嵌着洗不掉的金属粉末。然而，这双手却能将零件手工修配误差压缩到极小，精密设备比不上，稳定托起战机飞向蓝天。
从一名技校学生，杨国心成长为航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司标准件中心的青年技能专家，这一路走了整整14年。
图为杨国心在加工飞机零部件。新华社发
2012年，杨国心以班级顶尖的成绩从沈飞技校毕业，进入沈飞标准件中心。当时的师傅是方文墨，一位颇受赞誉的“大国工匠”。刚进厂时，杨国心看师傅操作，总感觉如同变戏法。“一块毛坯料，经他简单加工，精度马上就能达标。”杨国心至今回忆起当时情景仍感慨万千。
航空制造领域的技艺，从来不是一蹴而就。“既要下苦功，也要练笨功”，这是师傅教诲，杨国心牢牢记在心里。
进入厂里，杨国心主动将每日8小时工作时长增加至12小时。清晨不到6点就到车间，中午扒拉几口饭又回到工作台。“最初两年，手上全是血泡，破了好又磨破，磨破了再结茧，最终长出厚厚老茧。”杨国心分享说。
凭着一股不怕吃苦的韧性，杨国心从零基础学徒成长为掌握钳工、冲压、电腐蚀、焊工四门技术的多面手。
图为杨国心在测量飞机零部件。新华社记者 杨青摄
2014年，工作仅两年杨国心就在沈阳市职工职业技能竞赛中夺得钳工组第六名。此后在各项技能比拼中屡创佳绩。2020年，第十六届“振兴杯”全国青年职业技能大赛上，他捧回金奖。
这些年，车间里智能化设备不断增多。有人问他：机器越来越厉害，手工活还有价值吗？
杨国心早有答案。他认为，自动化无法取代工匠精神，只会加速工匠转型升级。智能设备效率虽高，但遇故障处理或超精度攻坚时，手工加工精度才是生产线最稳妥的“压舱石”。“工匠的基本功是否扎实，决定了这张底牌含金量有多高。”杨国心说。
“技术创新就是为了做‘懒人’而生，其核心是简化流程、提升效能。”杨国心常这样说。在标准件冲压钳工岗位深耕14年，他带领团队完成全厂约70%的冲压模具优化升级。老式模具加工效率低且成品易有瑕疵，杨国心结合丰富实践经验改进模具结构、调整工艺流程，显著提高了零件生产质量与效率。
如今，杨国心依然坚持每天早早去车间。“技术或许会被更新替代，精度也许会被超越，但在一锤一钉里磨练出的匠心，永远不过时。”他这样坚信。
