7月20日，Stellantis集团正式宣布内部人事调整。Matt VanDyke被任命为Ram品牌的首席执行官，自即日起开始履职；Branden Coté则被任命为Jeep®品牌的首席执行官，自8月3日起生效。这两位新任首席执行官，都将向Tim Kuniskis汇报工作。
回溯到2025年7月，Tim Kuniskis在担任Ram品牌首席执行官的同时，还兼任了Stellantis集团北美营销和零售战略负责人，以及美国品牌总负责人。此次人事任命中，Matt VanDyke便是接替Tim Kuniskis，全面负责Ram品牌。而Branden Coté，则是接替Bob Broderdorf，担任Jeep品牌的新任首席执行官。官方透露，Bob Broderdorf自2025年2月起担任Jeep品牌首席执行官，现因个人就医治疗需要休假。他预计在完成治疗后，将回归Stellantis集团，在内部担任新的领导职务。
Matt VanDyke的履历颇为亮眼。在加入Stellantis集团之前，他曾担任Ford Direct的首席执行官。同时，在福特汽车公司内部，也历任美国市场营销负责人、福特欧洲营销副总裁，以及林肯品牌的市场营销、销售和服务负责人等职位。此外，他还曾在数字营销公司Shift Digital担任总裁，积累了丰富的管理经验。
Branden Coté同样拥有丰富的职业经历。在加入Stellantis集团之前，他曾先后在阿斯顿·马丁拉共达有限公司、Canoo电动车公司、梅赛德斯-AMG/梅赛德斯-奔驰美国公司，以及其他汽车制造商和经销商集团中担任要职。他还曾在美国汽车零售集团AutoNation担任品牌总裁，成功领导了多个顶级汽车品牌。
Stellantis集团由标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）各占50%股份合并组建，于2021年1月16日正式成立，是全球规模第四大的汽车集团。旗下产品覆盖超豪华、豪华、主流乘用车等众多细分市场，此外还生产重型皮卡、SUV和轻型商务车。自广汽菲克合作终止后，Stellantis集团在中国市场的合资伙伴仅剩神龙汽车。
2026年起，Stellantis集团开始加速全球合作步伐。5月20日，集团与东风集团达成合作意向，计划成立一家由Stellantis主导、总部设在欧洲的合资公司。该公司将负责共享销售与分销业务，并涵盖制造、采购及工程研发等领域。根据初步商定的股权比例，Stellantis集团和东风集团将分别持有51%和49%。合资公司预计将负责东风集团岚图品牌车型在欧洲特定市场的销售和分销工作。同时，双方还计划在Stellantis集团位于法国雷恩的工厂，开展东风集团新能源车型的本地化生产。同日，Stellantis集团与捷豹路虎签署了谅解备忘录，双方将共同探索在美国未来车辆与技术开发的合作事宜。
紧随其后，5月22日，Stellantis集团公布了总值600亿欧元的FaSTLAne 2030五年战略规划，旨在加速业绩增长并提升盈利能力。根据该规划，到2030年，Stellantis集团计划投入520亿英镑（约合人民币4747亿元），推出60款全新车型，以及50款改款和换代产品。
6月30日，Stellantis集团Jeep欧洲分部举办了一场线上媒体简报会。Jeep欧洲负责人Fabio Catone，以及大区产品营销负责人Fabio Carli，在会上公布了欧洲市场未来四年的新车产品规划。Jeep计划在欧洲推出两款全新小型SUV，以及一款与东风合作开发的中型SUV，共计三款车型。
财报数据显示，2026年第一季度，Stellantis集团的净营收达到381亿欧元，同比增长6%。净利润为3.77亿欧元，实现了同比转正，而去年同期则为亏损3.87亿欧元。调整后的经营利润为10亿欧元，利润率为2.5%。目前，Stellantis集团尚未公布2026年第二季度的财报，但透露了第二季度出货量的预计数据，预计将达到160万辆，同比增长10%。对于2026年全年的发展，Stellantis集团预计整体营收、盈利和现金流将呈现稳步修复的态势。
关于此次人事变动，Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）表示，这是集团实施现有战略的一部分，旨在构建一个经验丰富的管理团队，并推动集团的成长计划。对于Matt VanDyke和Branden Coté的任命，Tim Kuniskis表示非常看好，并称：“Matt和Branden是行业内公认的领导者，他们将在我们现有成功的基础上，继续推动Jeep和Ram这两个标志性美国品牌迈向新的高度。”
