很多人听到“蓝鲸撞航母”的问题，脑海里浮现出这样的图像：一头体积巨大的蓝鲸，在冲向一艘巨型航母，两者相撞后，航母会不堪一击吗？这种想象很有趣，但与现实相差甚远。蓝鲸是自然界的巨兽，但航母可不是普通船，它是钢铁巨舰。
历史上有过类似的现场事故，一次发生在1959年美国海军的一次事故中，美国“海龙”号核潜艇遇到了成年蓝鲸，潜艇在90米水深处航行，双方相对速度不低，蓝鲸体长超过二十米，体重达百吨级。碰撞的结果是，蓝鲸死亡，骨骼和身体遭到严重损伤，而核潜艇只损伤了推进器等部位，艇体完好无损，艇员也没有受伤。
已经足以说明了答案。在核潜艇上，潜艇当然坚固，但航母的体量更是惊人。一个满载的航母排水量可达数万吨，仅舰体结构用钢铁就达数万吨。无论蓝鲸再大，它也只是一种体积小、体重轻的生物。它的速度可能吓倒小船，但难以撼动一艘海上钢铁巨舰。
撞击时，冲击力不仅作用于航母，也会作用于蓝鲸本身，包括头骨、脊柱、胸腔和内脏，承受同样大的力度。
用一个粗略的比喻说，蓝鲸如同一个重大的沙袋，航母则如同厚重的钢铁墙。一旦撞击发生，也会有声音、有冲击，但真正受损的是沙袋，而不是钢铁墙。蓝鲸没有护甲板、没有水密舱，也没有分散冲击的钢铁结构。它的优势是体型和肌肉，而不是抗撞击。
航母的船体也不是单薄的皮，现代军舰设计考虑了爆炸、撞击、引水等情况。舰体内部有大量的水密隔舱，可以封闭隔离，防止局部损伤给整艘舰带来重大的后果。蓝鲸撞到船舷时，航母可能会留下轻微的痕迹，即使不需要事后检查也可以确认。难以想象一头蓝鲸能撞穿甲板，造成大面积进水。
有人会问，既然鲸鱼能撞坏渔船和游艇呢？这都取决于撞的是什么船。普通渔船、游艇或民船的体型和结构差得多了。小型船舶考虑的是成本、载货、航速和日常安全，而军舰考虑的是抗损冗余和冗余设计。大型鲸类撞上小船确实可能造成破洞、倾斜甚至沉没。然而把这种经验套用到航母身上就像拿自行车事故来推断重型坦克会不会被撞翻一样，没有变化。
如果蓝鲸撞击航母的水线以下，结局会更好。水下撞击会有一部分能量被水体分散，舰体结构继续承受剩余冲击。蓝鲸头部会遭受极大的压缩和撕裂，身体内脏器官也会因为惯性作用而受重创。舰上人员可能只知道从仪器或报告中得知发生了一次碰撞，而不是在甲板上被震得站不稳。
如果撞击发生在甲板上，那就更是如此，因为航母甲板承受着各种冲击和磨损，比如舰载机起降、拦阻冲击、高温尾焰等强度远超过普通钢板。蓝鲸离开水体后会失去支撑和运动能力，不可能像电影里的海怪那样跃上甲板发动攻击。真正发生撞击，受损的是鲸体，而不是甲板。
可能会出现损伤的是航母外露的螺旋桨、舵面等水下部分设备。然而这里不要想得太夸张。航母螺旋桨巨大坚硬，运转时对生物具有杀伤力。蓝鲸靠近高速旋转的螺旋桨，首先面临的会是被遭受撕裂，而不是把动力系统撞坏。即使在静止状态下发生撞击，也更可能是鲸体受伤，螺旋桨上的轻微损伤，而不是航母失去动力。
还有一个现实前提，蓝鲸主动全速撞击航母的概率很低，大约是因为多数鲸类事故都是船舶不幸撞到没有来得及避让的鲸鱼，而不是鲸鱼主动攻击船舶。航母编队周围有巡逻舰艇、声呐、观察系统和各种监测手段，大型海洋生物靠近时绝不无迹可寻。蓝鲸对海洋噪音和声呐环境很敏感，通常会避开不方便的区域。
所以这个假设的结局很清楚。蓝鲸若以高速撞上航母，首先会是它自己的身体受损，包括头骨碎裂、胸腔压力和内部器官破裂，导致死亡几乎无法避免。航母不会被撞沉，也不会显著偏航，更不会出现电影里那种舱室进水、舰员慌张的场景。
