2026年7月16日，多家外媒披露了萨博与加拿大CAE公司敲定的谅解备忘录。这份文件的核心内容，是关于“鹰狮”战斗机未来的培训、模拟及任务保障解决方案合作，但有个前提——加拿大政府必须将“鹰狮”指定为其新一代战力平台。
备忘录条款显示，一旦加拿大选型“鹰狮”，CAE就要负责搭建并管理本地的飞行员与技师培训系统。这个系统将包罗高级飞行训练、模拟器维护、技术教学以及长期保障等环节。
双方还准备商量开发任务系统的合作机遇。届时，萨博的平台专长将和CAE在培训、模拟及作战支援方案上的全球声誉整合在一起。这种强强联合，能充分体现加拿大的自主意愿。
合作协议最关键的价值，是加强加拿大的主权地位。按照约定，CAE要主导任务系统信息的研发工作，包括系统构造、软件编写和整合任务等。整个过程，数据信息都必须留在加拿大，由本国完全掌控。这么一来，加拿大未来不仅能自主改进战力系统，还能牢牢守住长期运用的自主权。
这项合作恰逢加拿大评估88架F-35战机采购方案之际。在渥太华，各方正权衡种种可能性，核心目标在于降低对美国工业的依赖，同时提升战略独立性。
萨博的方案包含了大量的技术转让、本地化制造，并把加拿大供应链整合进来。分析家认为，CAE的参与是这套方案的亮点，这意味着大部分培训和服务都能在加拿大境内完成。
这份谅解备忘录还指明了后续的探索方向。双方同意研究下一代战力的发展，也可能在国际市场上联手推广“鹰狮”战机相关的培训、任务支援和保障业务。这延续了这两家公司早年在加拿大“全球眼”空警项目上的合作风格，最终目标是形成一个完善的加拿大本土航空工业体系。
