车载智能体、无人驾驶、硬核算力 AI这样改变出行
昨天（19日），2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议进入第三天。从开幕算起，世博展览馆的人气一直很旺。在技术与创新馆里，AI怎么用在交通物流上，成了观众关注的焦点。那么，AI究竟能给出行带来哪些变化？
走进世博展览馆的技术与创新馆，智能交通相关的展台前挤满了人，大家看展的热情挡都挡不住。是什么让他们停下脚步？靠的是三点硬功夫：技术够硬、产品够硬、算力够硬。
技术硬
AI智能体让汽车学会“察言观色”
车载AI智能体跟传统的普通聊天AI不一样，后者只会被动地“一问一答”。借助多类摄像头和传感器的监测数据，AI智能体能实时感知汽车座舱内外的环境变化，甚至准确捕捉驾乘人员的情绪和动作，并生成一系列适配服务。
比方说，天气热的时候，一出门就燥热出汗。上车后，不用下零散指令，只说一句“看看我现在的样子，做点什么让我舒服些”，系统就会一边跟用户对话，一边实时感知身体状态，自动把空调调成适宜温度、启动座椅通风、播放音乐，让用户快速放松下来。
这一套操作行云流水，一步到位，全程不用反复问答，成了出行路上更懂你的贴心搭档。
产品硬
多款自动驾驶车、无人充电机器人亮相
除了车载AI智能体，现场还有不少自动驾驶车和无人驾驶车。它们已经走出实验室，实现了商业化落地，用在国内外出租客运、物流配送等多个行业场景里，是货真价实的硬产品。
还有为自动驾驶车辆提供无人充电的机器人。别看它个头不大，在AI算法的加持下，车主足不出户远程遥控，机器人就能在昏暗的地下车库、暴雨天等多场景里自主找到车辆、精准对接充电口完成充电，打通智慧出行的最后一米。
算力硬
强大算力“托底”智慧出行
跟世博展览馆内其他3个展馆相比，技术与创新馆最大的看点就是“算力和硬科技”。这里聚集了约百家参展企业，很重要的一部分是算力企业。展会现场，他们带来了许多硬核的算力硬件设备，集中展示了大规模算力系统的技术突破。
不管是车载AI智能体，还是自动无人驾驶车，这些智慧出行的背后，都离不开强大算力支撑起的海量数据分析。正是这些算力系统的托底，才让车辆变得更聪明、更智能。
